连淮扬镇铁路是国家重点基础设施建设项目,是江苏省中部贯通南北的重要通道。日前记者了解到,连镇铁路灌云段已经到了收官阶段,完成了最后一片箱梁的浇筑作业,灌云段将于7月底竣工,来看我们记者从现场发回的报道。
记者在连淮扬镇铁路连云港灌云段,下车镇境内的中铁十局连镇铁路灌云制梁场。连云港段正线长40.3公里,其中灌云段23.3公里,途经小伊、下车、东王集以及伊山。我们知道,高铁是由一条条桥梁面衔接而成,它其实在专业名词上叫作箱梁,箱梁质量直接决定了列车的运行安全性。我现在脚下就是灌云段最后一片箱梁,施工工人正在配合布料机进行混凝土浇筑作业。随着这最后一片箱梁的浇筑完成,也标志着连镇铁路灌云段整体制梁作业正式结束。
箱梁是一条铁路的主体部分,有了它,铁路才能跨越江河、山谷、公路等地形上的障碍,相互连接在一起。记者了解到,光是一片箱梁钢筋的固定,需要20个工人同时作业10个多小时。箱梁浇筑完成后,就将进行架梁作业。